民航出招管控航班延誤  全國(guó)每年3成延誤情況正穩(wěn)步改善

平安信用卡、航旅縱橫聯(lián)合發(fā)布《2015國(guó)內(nèi)航班商務(wù)出行白皮書》

　　據(jù)民航局官方數(shù)據(jù)顯示，剛剛過去的2015年，全國(guó)1/3的航班都遭遇了延誤。至此，全國(guó)已連續(xù)三年約3成航班被延誤。

　　不過，值得一提的是，從月度航班準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)據(jù)來看，2015年9月開始，出港航班準(zhǔn)點(diǎn)率在經(jīng)歷了前8個(gè)月走低階段后大幅提升；且就航班總量來看，2013年-2015年每年航班總量都有增幅；加之民航局為提升正常航班準(zhǔn)點(diǎn)率，在去年10月開始向各大機(jī)場(chǎng)開出經(jīng)濟(jì)罰單，使得航空公司和機(jī)場(chǎng)產(chǎn)生由內(nèi)而外提高準(zhǔn)點(diǎn)率的意愿，航班飛行準(zhǔn)點(diǎn)率得到持續(xù)有效改善。

　　針對(duì)日益增長(zhǎng)的商旅需求與航旅準(zhǔn)點(diǎn)率不斷持續(xù)改善的背景，致力于為商旅人士出行提供全方位服務(wù)的平安白金信用卡首度攜手國(guó)內(nèi)權(quán)威民航出行服務(wù)機(jī)構(gòu)“航旅縱橫”聯(lián)合發(fā)布《2015國(guó)內(nèi)航班商務(wù)出行實(shí)用白皮書》報(bào)告，解析2015中國(guó)航班飛行動(dòng)態(tài)，從機(jī)場(chǎng)、航線、準(zhǔn)點(diǎn)率、航班延誤比例、平均延誤時(shí)間、延誤原因等維度進(jìn)行解析，客觀呈現(xiàn)當(dāng)前國(guó)內(nèi)民航出行生態(tài)、為商旅人士出行提供可供參考的心理預(yù)期，并提供一些規(guī)避延誤的小妙招以及遭遇延誤后合理止損的辦法，為商務(wù)出行提供貼心實(shí)用的出行建議。

　　9月前三分之一的航班遭遇延誤  民航局10月后相關(guān)措施已初見成效

　　報(bào)告顯示，2015全年全國(guó)航班延誤總量為118萬班次，同期2013年及2014年依次為111.5萬次和110.9萬次；統(tǒng)計(jì)顯示，2015年航班延誤數(shù)量占總體航班數(shù)量比例為34.22%，同期2013年及2014年依次為34.71%、33.10%，每年三分之一的航班都遭遇延誤，且單次航班平均延誤超40分鐘，已然成為旅客特別是商旅人士面臨的最大憂慮。

　　此外，數(shù)據(jù)顯示，在2015年熱門航線TOP10中，北京-昆明 ，重慶-廣州 ，昆明-北京 ，上海-北京，成都-廣州準(zhǔn)點(diǎn)率位居前五位。準(zhǔn)點(diǎn)航線TOP10中，每條航線準(zhǔn)點(diǎn)率不到70%。2015年機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率TOP5分別為：昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)、烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)、青島流亭機(jī)場(chǎng)、西安咸陽機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)。

　　雖然整體準(zhǔn)點(diǎn)率表現(xiàn)較去年有所下降，但從2015年9月開始，出港航班準(zhǔn)點(diǎn)率在經(jīng)歷了前8個(gè)月走低階段后大幅提升，根據(jù)航班起飛時(shí)間比計(jì)劃起飛時(shí)間延遲30分鐘以上或者航班取消情況計(jì)算得出，9月準(zhǔn)點(diǎn)率到達(dá)69.95%、10月準(zhǔn)點(diǎn)率到達(dá)78.05%、11月準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到77.48%、12月準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到76.36%，航班飛行準(zhǔn)點(diǎn)率得到持續(xù)有效改善。 2013年-2015年每年航班總量都有增幅，航班延誤情況有望得到持續(xù)改善。加之民航局為提升正常航班準(zhǔn)點(diǎn)率，在去年10月開始向各大機(jī)場(chǎng)開出經(jīng)濟(jì)罰單，使得航空公司和機(jī)場(chǎng)產(chǎn)生由內(nèi)而外提高準(zhǔn)點(diǎn)率的意愿。

　　航延險(xiǎn)成熱門險(xiǎn)種？2小時(shí)延誤最高賠付可達(dá)2000元

　　值得關(guān)注的是，隨著國(guó)內(nèi)航班延誤率居高不下，航空延誤險(xiǎn)（下簡(jiǎn)稱：航延險(xiǎn)）正受到越來越多商旅出行人士的認(rèn)可和歡迎。一些專為商旅人士設(shè)計(jì)的高端信用卡更是聯(lián)合保險(xiǎn)公司推出航空延誤險(xiǎn)、航班意外險(xiǎn)甚至機(jī)場(chǎng)專車接送權(quán)益，受到商旅人士的熱捧。記者近日獲悉，個(gè)別持卡人一年在航班延誤上獲得的賠付甚至可以超過2.5萬元。

　　據(jù)平安銀行信用卡中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，平安銀行的白金信用卡在2014年推出航班延誤險(xiǎn)權(quán)益，備受持卡人好評(píng)。該種高端信用卡承諾持卡人航班延誤2小時(shí)及以上，在符合理賠規(guī)則的情況下，即可獲得每次最高2000元的航班延誤賠付保障，優(yōu)惠期間不限次賠付。“客戶賠付頻次在今年有了明顯上升趨勢(shì)，截至10月底，賠付頻次最高的一位客戶在今年已經(jīng)享受了15次賠付，月月都能拿到航班延誤險(xiǎn)的賠款�？傎r付額超過2.5萬元。”該負(fù)責(zé)人介紹，白金卡客戶將要搭乘的固定航班飛機(jī)因?yàn)槿缫驉毫犹鞖�、自然�?zāi)害、機(jī)械故障、罷工、劫持或怠工、其他空運(yùn)、航運(yùn)工人的臨時(shí)性抗議活動(dòng)、航空管制或航空公司超售而導(dǎo)致航班延誤2小時(shí)及以上，都能獲得相應(yīng)的賠償。

　　“我們希望通過合理的賠付方式，更好地減少旅客出行擔(dān)憂。目前來看，平安白金卡的航延險(xiǎn)備受白金卡持卡人的歡迎，今年內(nèi)賠付3次以上的客戶已占到總賠付客戶量的近兩成�！鄙鲜鲐�(fù)責(zé)人如是說。而在候機(jī)VIP室內(nèi)白金卡的用戶也分享到:“以前搭飛機(jī)晚點(diǎn)除了發(fā)點(diǎn)牢騷，也習(xí)以為常，對(duì)于時(shí)間成本及自己的權(quán)益也沒有仔細(xì)想過，平安白金卡的延誤賠付讓我重新認(rèn)識(shí)到時(shí)間等于金錢，趕上最近霧霾天也多，正好也是對(duì)我真金白銀的補(bǔ)償。”

　　據(jù)記者了解，除了上文所述通過使用信用卡“自帶”的航班延誤險(xiǎn)獲得保障外，市面上也有其他可選擇的延誤險(xiǎn)投保渠道：航空公司與保險(xiǎn)公司合作推出的航空旅行險(xiǎn)和保險(xiǎn)公司通過商旅平臺(tái)銷售的延誤險(xiǎn)。這些航班延誤險(xiǎn)保額可以自選，市場(chǎng)上多數(shù)以延誤2至4小時(shí)以上為賠付標(biāo)準(zhǔn)，賠付金額不等。各家保險(xiǎn)公司在理賠形式以及理賠渠道上也并不統(tǒng)一，可以通過微信理賠、網(wǎng)站自助理賠、客服電話報(bào)案理賠。

　�。１疚闹兴�有數(shù)據(jù)來源于權(quán)威民航出行機(jī)構(gòu)-航旅縱橫＃

　　掃描二維碼獲取更多資訊信息