在我國物流業(yè)小散亂發(fā)展格局下,中小微物流企業(yè)如何把握機遇,降低成本,提高效率?

　　由于物流業(yè)競爭的不斷加劇,物流企業(yè)利潤空間逐漸縮小,而對于占比全國90%的中小微物流企業(yè)來說,他們的發(fā)展面臨著更大的生存壓力,主要表現(xiàn)在成本壓力大、壓縮空間小,攬貨賬期長、資金壓力大,企業(yè)融資難這三個方面。

　　事實上,國家近年來也比較重視中小微企業(yè)發(fā)展,針對融資難的問題,在今年兩會工作報告中明確提出,激勵加強普惠金融服務,切實使中小微企業(yè)融資緊張狀況有明顯改善,綜合融資成本必須有明顯降低。

　　顯然,中小微企業(yè)生存固有自己的難處,卻也滋生出更多“新”的機遇。接下來,中交興路將針對中小微物流企業(yè)的生存問題,從物流與金融、數(shù)據(jù)與新技術這兩個方面的融合創(chuàng)新來解決他們的痛點,真正觸達他們的需求,為中小微物流企業(yè)提供解決方案。

　　物流+金融

　　物流和金融融合的發(fā)展機制是物流未來新利潤增長點之一。面對現(xiàn)如今物流環(huán)境的巨變,中交興路努力思考如何運用金融嫁接全國這些碎片化的中小微物流企業(yè),為他們制造、催化新的機會,也在積極尋求物流與金融創(chuàng)新融合模式的出路,讓物流金融助力中小微企業(yè)殺出一條新路。

　　在深刻理解物流行業(yè)面臨的融資難、授信難、風控難等痛點,中交興路于2018年12月,聯(lián)手螞蟻金服、網商銀行開始探索“物流+金融”的結合體。我們從智慧物流、大數(shù)據(jù)、科技等方面入手,推出公路貨運綜合服務方案“路金計劃”。基于公路貨運行業(yè)海量大數(shù)據(jù)作為服務基礎,以加油、過路、保險等為核心場景,推出線上創(chuàng)新型金融產品——“物流一賬通”平臺,該平臺針對貨運群體資金周轉的痛點,面向物流企業(yè)及個人用戶提供墊款加油、ETC記賬卡、經營貸款等多項一站式服務,以全鏈條、全方位的金融服務實現(xiàn)物流和實體產業(yè)雙增效。

　　數(shù)據(jù)+新技術

　　隨著新技術、新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),數(shù)據(jù)與物聯(lián)網、人工智能等互聯(lián)網新技術深度融合,成為推動物流業(yè)發(fā)展的新動力,也大大地降低各相關行業(yè)運輸?shù)某杀?提高運輸效率,增強企業(yè)利潤。而中小微企業(yè)也有自己的夢想,希望順應時代的潮流,搭上數(shù)據(jù)融合的快車,讓科技“賦能”。

　　在“數(shù)據(jù)改變貨運”的使命下,中交興路在貨運物流行業(yè)深耕多年,積累了大量車輛數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)及企業(yè)數(shù)據(jù),目前已在數(shù)據(jù)集成的廣度、維度及深度上都卓有成效。

　　更重要的是,中交興路將數(shù)據(jù)與新技術融合后轉化為更多元化的服務,惠及中小微企業(yè)。首先,中交興路推動行業(yè)從局部優(yōu)化進入全局優(yōu)化,把數(shù)據(jù)開放升級為技術能力的全面開放,將公路貨運大數(shù)據(jù)深入賦能到中小微物流企業(yè)的毛細血管。另外,依托車旺大卡平臺,建立了物流行業(yè)“用油、車輛管理、保險、過路、金融”等多維場景,并為中小微企業(yè)及個人提供有針對性的產品和服務。

　　隨著中交興路大數(shù)據(jù)在各領域的應用和融合,物流大數(shù)據(jù)還將會產生更大價值、發(fā)揮更大效用。未來,中交興路將會進一步夯實物流、金融、數(shù)據(jù)、科技間的融合創(chuàng)新,助力行業(yè)智慧化發(fā)展,助力小微企業(yè)發(fā)展提質增效,并與中國眾多小微物流企業(yè)共同打造開放共贏的物流生態(tài)體系!