(2019年7月4日 寧波杭州灣)在剛剛過去的5月10日, 2019年吉利汽車技術(shù)日暨第二屆龍灣論壇上,吉利汽車向世界展示了自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)最新成果——爬行者智能系統(tǒng),這標(biāo)志著吉利汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢得到進(jìn)一步穩(wěn)固。其5G融合V2X車路協(xié)同、做“有中國特色自動(dòng)駕駛”的發(fā)展路徑也得到各界輿論廣泛關(guān)注。

(吉利汽車研究總院)

為向公眾更全面地展示爬行者智能系統(tǒng)技術(shù)細(xì)節(jié)和自動(dòng)駕駛用戶日常應(yīng)用場景,日前,吉利汽車特別舉辦“爬行者智能系統(tǒng)悅行體驗(yàn)會(huì)”,邀請媒體再次來到杭州灣,親身體驗(yàn)爬行者智能系統(tǒng)實(shí)際場景應(yīng)用,并與自動(dòng)駕駛研發(fā)工程師進(jìn)行深入交流。共同展望5G時(shí)代,爬行者智能系統(tǒng)在解決消費(fèi)者“最后一公里”出行同時(shí),其豐富的商業(yè)模式和增值服務(wù)價(jià)值。

融合V2X車路協(xié)同技術(shù) 6大全新標(biāo)桿打造爬行者智能系統(tǒng)

如今,無論購物、旅游還是拜訪客戶,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),“停車難”已經(jīng)成為困擾消費(fèi)者的一大痛點(diǎn)。如何能夠徹底解決那一小段距離上的困惑?這是吉利汽車在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)過程中一直在思考解決的問題。

(爬行者智能系統(tǒng)融合V2X車路協(xié)同技術(shù),解決出行最后一公里難題)

爬行者智能系統(tǒng)正是基于消費(fèi)者的這一痛點(diǎn)而精心打造的最新技術(shù)成果。它是吉利自主研發(fā)、國內(nèi)首個(gè)依托5G網(wǎng)絡(luò),融合V2X車路協(xié)同技術(shù),全路況、全場景、無縫高速連接的自動(dòng)駕駛技術(shù)。一舉樹立了智能行車6大全新標(biāo)桿:

它實(shí)現(xiàn)了全境安全,對(duì)包括”前向碰撞預(yù)警、逆向超車預(yù)警、車輛失控預(yù)警、闖紅燈預(yù)警、近場支付”等17種我們熟悉的道路場景, 做到了全面的識(shí)別;

它是5G技術(shù)首次在車輛上的應(yīng)用,帶寬最高可達(dá)到4G的100倍;

它具備行業(yè)同步的最高泊車精度,在車位前后左右的線框范圍內(nèi),它都可以讓本車停泊在車位中間位置,正負(fù)誤差控制在10厘米以內(nèi);

它實(shí)現(xiàn)了通訊協(xié)議的全模式支持,使V2I車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施、V2N車輛與互聯(lián)網(wǎng)、V2P車輛與行人、V2V車輛與車輛等V2X的四種模式全部實(shí)現(xiàn);

它具有快速布局、快速量產(chǎn)和低成本開發(fā)特點(diǎn),將率先于2021年投入量產(chǎn),并可實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)品線配備;

它還具備快速迭代能力,3個(gè)月的OTA持續(xù)升級(jí)能力,可確保新功能以最快的速度應(yīng)用于量產(chǎn)車型上,并不斷提升產(chǎn)品的安全性。

5G賦能 V2X全模溝通樹立三大應(yīng)用特征:在技術(shù)上,這是一個(gè)基于“5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋”、基于”云端數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)互聯(lián)”的整體解決方案。包含車端、云端、場端和用戶端四大維度。通過車輛硬件結(jié)合車端系統(tǒng)核心算法,輔以云端高精地圖、精準(zhǔn)定位、停車場內(nèi)無線地磁、攝像頭、路標(biāo)信息、APP遠(yuǎn)程遙控和實(shí)時(shí)顯示,打造一個(gè)完整的停車、取車應(yīng)用場景。

(通過V2N車輛與互聯(lián)網(wǎng)交互,爬行者可準(zhǔn)確延規(guī)定路線到達(dá)指定位置)

在實(shí)際應(yīng)用層面,爬行者智能系統(tǒng)具備靈動(dòng)仿生、安全秩序和全面響應(yīng)等三大特征。通過車輛硬件與停車場內(nèi)地磁等智能設(shè)備組合成車輛的“眼睛”,讓車輛沿著隱形路線自動(dòng)尋路“歸巢”并靈巧避過沿途障礙;借助5G技術(shù),將遵循附近車輛交換信號(hào)所制定的通行秩序依次通行;同時(shí)利用V2X技術(shù),無論遇到何種極端天氣或復(fù)雜環(huán)境都能靈活應(yīng)對(duì)環(huán)境變化并第一時(shí)間做出響應(yīng),完美再現(xiàn)爬行動(dòng)物全面的適應(yīng)性。

核心技術(shù)完全自主開發(fā) 彰顯吉利“中國特色自動(dòng)駕駛”研發(fā)理念:值得一提的是,包括感知融合模塊、決策規(guī)劃模塊、運(yùn)動(dòng)控制模塊等九大模塊,以及深度學(xué)習(xí)算法等軟硬件核心技術(shù),均由吉利汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)完全自主開發(fā)。在自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展路徑方面,爬行者智能系統(tǒng)走出了一條“具有中國特色自動(dòng)駕駛發(fā)展理念”的道路。

不同于傳統(tǒng)自動(dòng)駕駛技術(shù)主要依靠車輛自身搭載的雷達(dá)、攝像頭、傳感器等硬件,吉利爬行者智能系統(tǒng)采用了單車智能結(jié)合5G-V2X車路協(xié)同的融合路線。一方面,對(duì)車端硬件的依賴性顯著降低,不用疊加車輛成本。另一方面,通過大環(huán)境的協(xié)同,構(gòu)建一個(gè)符合自動(dòng)駕駛的全場景,最終實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)駕駛。吉利汽車也是通過這一融合路線,堅(jiān)持“人本、創(chuàng)新、卓越”的品牌核心價(jià)值,讓先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)科技造福更多消費(fèi)者。

實(shí)景體驗(yàn)爬行者智能系統(tǒng) 構(gòu)建未來出行生態(tài)基礎(chǔ):在寧波杭州灣眾創(chuàng)園內(nèi),吉利汽車研究總院創(chuàng)新中心已完整構(gòu)建起一個(gè)爬行者智能系統(tǒng)日常應(yīng)用場景:

在5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋下,啟動(dòng)爬行者智能系統(tǒng),車輛便可通過自動(dòng)駕駛?cè)ネ�停車場并停入車位。通過V2X車路協(xié)同技術(shù),在遇到紅綠燈、障礙物、行人、社會(huì)車輛等復(fù)雜環(huán)境時(shí),車輛可作出預(yù)判和相應(yīng)動(dòng)作,避免發(fā)生碰擦事故。

(啟動(dòng)爬行者智能系統(tǒng),車輛便可通過自動(dòng)駕駛?cè)ネ�停車場并停入車�?

面向未來,在解決用戶停車難問題的同時(shí),爬行者智能系統(tǒng)還將提供豐富的商業(yè)模式和增值服務(wù)。結(jié)合用戶泊車痛點(diǎn),目前行業(yè)已形成較為清晰的商業(yè)模式,并勾勒出泊車服務(wù)、增值服務(wù)、支付服務(wù)、夜間周邊小區(qū)停車分流服務(wù)等爬行者智能系統(tǒng)四大應(yīng)用場景。如通過增值服務(wù),車輛可自主行駛到停車場周邊維修保養(yǎng)站、汽車美容店、洗車店等商業(yè)設(shè)施內(nèi)。完成服務(wù)后,可預(yù)訂車位并泊車,而當(dāng)車主需要用車時(shí),可快速取車。由此,消費(fèi)者可在泊車、洗車、養(yǎng)護(hù)、支付及其他增值服務(wù)方面獲得更多便利。

應(yīng)邀參與體驗(yàn)同時(shí),媒體人來到吉利研究院,與吉利自動(dòng)駕駛工程師進(jìn)行詳細(xì)溝通,進(jìn)一步了解爬行者智能系統(tǒng)技術(shù)原理和未來吉利自動(dòng)駕駛發(fā)展規(guī)劃。

(吉利汽車研究總院展示大廳 廳內(nèi)吉利iNTEC人性化智駕科技展示獨(dú)特魅力)

爬行者智能系統(tǒng)彰顯iNTEC人性化智駕科技魅力 穩(wěn)固吉利汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)先優(yōu)勢

2015年,吉利汽車推出首款搭載ADAS技術(shù)的量產(chǎn)車型,實(shí)現(xiàn)了中國品牌ADAS“零”突破。短短四年時(shí)間里,吉利汽車在汽車自動(dòng)駕駛方面取得了長足的進(jìn)步。此次爬行者智能系統(tǒng)的落地,充分表明了吉利在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域所具備的強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,更彰顯iNTEC人性化智駕科技發(fā)布兩年來的獨(dú)特魅力。

iNTEC人性化智駕科技正式發(fā)布于2017年首屆中國品牌日暨吉利技術(shù)品牌日。它包含了“高效動(dòng)力技術(shù)”、“人本安全技術(shù)”、“智能駕駛技術(shù)”、“健康生態(tài)技術(shù)”、“智慧互聯(lián)車行技術(shù)”等汽車產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)模塊,并且iNTEC涵蓋的技術(shù)內(nèi)容模塊將隨著科技的進(jìn)步而逐步升級(jí)。

其中,代表智慧互聯(lián)車行技術(shù)的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng),在2017年便已正式推出,并已廣泛應(yīng)用于多款吉利車型。2018年,吉利汽車正式發(fā)布智擎動(dòng)力系統(tǒng)。在提供行業(yè)領(lǐng)先的燃油動(dòng)力同時(shí),強(qiáng)化新能源發(fā)展,涵蓋混動(dòng)、純電動(dòng)、替代燃料、氫燃料電池四大技術(shù)路徑。

(吉利動(dòng)力總成試驗(yàn)中心)

而爬行者智能系統(tǒng)作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的最新技術(shù)成果,將進(jìn)一步穩(wěn)固吉利汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢,并成為支撐吉利“科技悅行”品牌轉(zhuǎn)型、助力2022年杭州亞運(yùn)會(huì)“智慧出行”的技術(shù)保障。

截至2019年4月,吉利汽車已累計(jì)售出45萬輛搭載智能駕駛技術(shù)的車型,實(shí)現(xiàn)新技術(shù)快速普及。同時(shí)為確保用戶能夠體驗(yàn)到安全、穩(wěn)定、先進(jìn)的自動(dòng)駕駛汽車,吉利汽車已完成累計(jì)1200萬公里實(shí)際道路測試和1億公里仿真路況驗(yàn)證。

(吉利博瑞GE展示區(qū) 該車型搭載了吉利的先進(jìn)駕駛技術(shù))

計(jì)劃到2020年,吉利汽車將在35萬公里高速公路、30個(gè)城市、超過10000公里城市快速路實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。并將在全球范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)量產(chǎn)及大規(guī)模商品化應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)在全球范圍內(nèi)的自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位。

在2022年杭州亞運(yùn)會(huì)召開之際,吉利汽車圍繞“科技吉利 悅行亞運(yùn)”戰(zhàn)略,將在一定區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)運(yùn)營,為所有與會(huì)者服務(wù),共建智慧亞運(yùn)。

在經(jīng)歷了初級(jí)模仿、引進(jìn)吸收、自主研發(fā)、突破創(chuàng)新的發(fā)展階段后,中國汽車市場競爭已經(jīng)從單純產(chǎn)品競爭,升級(jí)為產(chǎn)品、技術(shù)及品牌的多維競爭格局。中國品牌不僅要深度參與,更要抓住歷史時(shí)機(jī),轉(zhuǎn)型升級(jí)。吉利汽車持續(xù)聚焦汽車前沿技術(shù)領(lǐng)域,發(fā)展的每一步都成為了中國汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)。隨著爬行者智能系統(tǒng)產(chǎn)品落地,吉利將真正站在,自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)的前沿,讓消費(fèi)者享受到更好更智能的出行體驗(yàn)!

(吉利汽車成為2022年杭州亞運(yùn)會(huì)官方汽車服務(wù)合作伙伴)

2022年舉行的杭州亞運(yùn)會(huì)恰是吉利汽車向上發(fā)展的契機(jī)。開啟全方位品牌升級(jí)戰(zhàn)略,塑造全球一流科技品牌形象,穩(wěn)健推進(jìn)全球創(chuàng)新型科技企業(yè)轉(zhuǎn)型,逐步實(shí)現(xiàn)汽車制造商向移動(dòng)出行服務(wù)商轉(zhuǎn)變。