1、有飯且有面，記得要選飯

此外，聽覺也會(huì)影響我們對(duì)于飛機(jī)餐好不好吃的感知。飛機(jī)艙內(nèi)的環(huán)境音一般為85分貝，十分嘈雜，因此也會(huì)影響人們對(duì)食物味道的感知。

現(xiàn)在，物價(jià)已經(jīng)相比30年前上漲了十幾倍，但飛機(jī)餐的成本卻沒有什么變化。不過在賺錢的商務(wù)艙和頭等艙，飛機(jī)餐的成本可是非常高的，不過票賣的貴，吃的好也是應(yīng)該的。

我們最后來總結(jié)一下，飛機(jī)餐難吃的幾個(gè)因素分別是：成本、氣壓、濕度、噪音、再加熱甚至是餐具等等方面。就目前而言，這些因素中唯一能夠顯著提升和改善的就是成本。但是航空公司和飛機(jī)配餐公司都不會(huì)進(jìn)行改善，這就牽扯到了利益問題。

   從2020年來看，雖然佳能和尼康都會(huì)以旗艦運(yùn)動(dòng)相機(jī)作為年初的開年大戲，但是在年初，佳能和尼康的高像素微單同樣值得關(guān)注。

2010年德國漢莎航空委托德國弗勞恩霍夫建筑物理研究所做了一項(xiàng)研究，他的結(jié)果表明在干燥和低壓同時(shí)作下，會(huì)使味蕾對(duì)甜味和咸味的敏感度下降30%左右，對(duì)酸、苦和辣的感覺基本不受影響。

飛機(jī)餐成本低廉

我們每次乘坐飛機(jī)都在吐槽飛機(jī)餐難吃，但你在購買機(jī)票時(shí)，真的考慮過飛機(jī)餐是不是好吃嗎？你買機(jī)票的考慮因素，還不是價(jià)格、機(jī)型、時(shí)間等等，飛機(jī)餐根本不在考慮范圍內(nèi)。

高空會(huì)喪失30%味覺

這是因?yàn)槿绻�調(diào)味之后的蔬菜被二次加熱，會(huì)產(chǎn)生不同含量的亞硝酸鹽，這種物質(zhì)是會(huì)致癌的，因此一般的飛機(jī)餐都不會(huì)對(duì)蔬菜的部分進(jìn)行調(diào)味，所以都會(huì)提供鹽和黑胡椒的小調(diào)味包。

正常來說，飛機(jī)餐半成品的存儲(chǔ)時(shí)間是48小時(shí)，成品的存儲(chǔ)時(shí)間是24小時(shí)。也就是說，一份飛機(jī)餐從做好開始，需要在24小時(shí)之內(nèi)運(yùn)上飛機(jī)，如果因?yàn)楹桨嗤睃c(diǎn)等等因素超過時(shí)限，這些食物就要被作廢處理掉。

4、根據(jù)航空公司來點(diǎn)餐

另外有一個(gè)特點(diǎn)大家發(fā)現(xiàn)了沒有，我們不管是選擇牛肉配面還是雞肉配飯，里面的肉食還是有一些味道的，但是里面的蔬菜是幾乎沒有任何味道的，既沒有調(diào)味料的味道，也沒有本身的味道。

再加熱會(huì)毀掉食物的口味

3、國內(nèi)航班上是有酒喝的！

業(yè)內(nèi)人士稱，飛機(jī)餐的成本平均值是機(jī)票的2%到3%，是不是很吃驚。這個(gè)平均值，是一整年中所有類型機(jī)票總和取的平均值，其中包括了折價(jià)票和積分免費(fèi)兌換的機(jī)票。

30年前飛機(jī)餐的成本約是20到25元之間。那時(shí)的飛機(jī)餐食物總重量約是400到450克，米飯或者面條等主食重量不超過220克，其余的還有餐前的面包、水果、沙拉和水。那會(huì)的物價(jià)很低，這個(gè)成本可以吃到龍蝦、魚翅等等食材。

在2020年，視頻行業(yè)其實(shí)圖像拍攝更加重要。目前相機(jī)產(chǎn)品中，松下在視頻拍攝質(zhì)量上穩(wěn)居第一，而索尼在視頻對(duì)焦技術(shù)上獨(dú)占優(yōu)勢。不過松下早在2017年就喊出了“2020東京奧運(yùn)會(huì)，實(shí)現(xiàn)8K”的口號(hào)，而且這兩年從未改變，所以攝像圈其實(shí)非常期待2020年，松下會(huì)拿出怎樣的產(chǎn)品。

首先就是種類豐富。從前菜沙拉、到主菜、到甜點(diǎn)、湯都是可以選擇的，而且選項(xiàng)非常豐富，動(dòng)不動(dòng)就有幾十種的選項(xiàng)。

經(jīng)濟(jì)艙吃飛機(jī)餐的小技巧

頭等艙和商務(wù)艙的飛機(jī)餐好在哪？

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飛機(jī)在爬升過程中，機(jī)艙內(nèi)的氣壓和濕度會(huì)下降。當(dāng)飛行高度超過1000米的時(shí)候，濕度會(huì)低于12%，已經(jīng)比沙漠還要干燥了。人類對(duì)味道的感知，80%來源于嗅覺，在如此干燥的環(huán)境中，我們對(duì)于氣味的感知就會(huì)失靈。

我們對(duì)于飛機(jī)餐的印象是怎么樣的？難吃？簡單？搭配少？雖然各大航空公司的飛機(jī)餐都不太一樣，但是總歸來說，尤其是經(jīng)濟(jì)艙的飛機(jī)餐，都是大同小異，幾乎一模一樣。造成這樣的一個(gè)根本原因，就是成本問題。

   不光是專業(yè)產(chǎn)品，在入門產(chǎn)品線上，2020年，佳能800D、尼康D5600、富士X-E3等眾多產(chǎn)品線都將迎來升級(jí)。高端相機(jī)在性能上一決高下，而入門相機(jī)則會(huì)在拍照性能和易用性上進(jìn)一步下功夫。

飛機(jī)餐另一個(gè)難吃的根本原因就是二次加熱。二次加熱以后的食物，水分會(huì)蒸發(fā)掉不少，而且食物原本的調(diào)味也會(huì)變得更淡。

用餐的餐具截然不同。頭等艙和商務(wù)艙的很多瓷質(zhì)餐具，連品牌都是名牌的，而且上餐的時(shí)候會(huì)給你在小桌板上鋪上餐布，不會(huì)有托盤，整個(gè)用餐的環(huán)境都是十分典雅的。

頭等艙和商務(wù)艙的酒水選擇豐富且高級(jí)。頭等艙和商務(wù)艙可以選擇波爾多、勃艮第、加州等等產(chǎn)地、產(chǎn)區(qū)的不同葡萄酒。還有伏特加、雞尾酒、清酒、香檳等等酒提供。

2、若有雞肉飯，務(wù)必就選它