實際上，紐伯格林賽道分為北環(huán)和南環(huán)兩部分。如今作為常規(guī)比賽用賽道的是南環(huán)，而北環(huán)則成為各大車場的性能車測試圣地。而紐北跑不過GTR，也已經(jīng)成為不少汽車愛好者們口中最常用的一個調(diào)侃了。

賽車人與拍車人的天堂 紐伯格林賽道

    作為一個攝影人，同時也是個汽車愛好者，紐北可以說是達成了我的雙重夢想，既能拍到想看的車賽，又能在賽道上一圓賽道上的駕駛夢。這份樂趣，真是莫大的滿足。當(dāng)然了，作為攝影人，最重要的，還是能有機會拍攝到這些風(fēng)馳電掣的賽車，感受真正的速度與激情。

X-H1行攝紐伯格林

    說起紐北，相信即便是不了解賽車運動的朋友，也有不少人熟悉這座著名的賽道。而這座位于科隆以南70公里左右的小鎮(zhèn)紐伯格林，因為這座賽道而為更多人所熟悉。對于國內(nèi)的朋友而言，最早熟悉紐伯格林，還是因為F1賽車運動之前在國內(nèi)的興盛。而紐伯格林更是作為F1的賽道成為不少人所熟悉的名字。

在紐北體驗賽道時，我們駕駛的也是這臺小巧的菲亞特500

器材準(zhǔn)備：超長焦是必備 多電池保證續(xù)航

    這次的賽道拍攝，實際上是以視頻拍攝為主。這也是我第一次使用富士的相機作為視頻拍攝系統(tǒng)來完成視頻拍攝工作。因為主要行程是賽車拍攝，器材的準(zhǔn)備上也是更偏向于運動題材使用。實際上我也只攜帶了3支鏡頭：XF16-55,XF50-140和XF100-400。兩支長焦鏡頭都是為了車賽拍攝而準(zhǔn)備，等效接近70-200mm和150-600mm的鏡頭可以說是賽車拍攝的利器，而16-55則是為了在日常拍攝些行程上的小花絮來準(zhǔn)備的。

數(shù)碼資訊

    說到賽車運動，相信大家對紐伯格林和24小時耐力賽這樣的名詞一定是非常熟悉的。那么去拍攝一場在紐伯格林的24小時耐力賽呢？而這次，我就要帶上相機，進行這次速度與激情的記錄。

24小時耐力賽，速度與激情外更是極限的考驗

    機身方面，除了X-H1之外，我還攜帶了電池手柄。這是為了保證視頻拍攝續(xù)航。不同于照片拍攝，電池沒電了可以換，視頻拍攝必須保證電力供應(yīng)的持續(xù)性。視頻不能出現(xiàn)相機沒電無法工作的狀況，斷電就意味著視頻拍攝停滯，這種情況是絕對不能允許發(fā)生的。X-H1+電池手柄相當(dāng)于是3電池續(xù)航，因此在保證視頻拍攝續(xù)航上我能有更多的信心來完成拍攝。

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