現(xiàn)在航拍已經(jīng)是十分流行的事情了，不過(guò)使用無(wú)人機(jī)還是有諸多的阻礙和較高的門檻。禁飛、需要有效證件、無(wú)人機(jī)的價(jià)格，這些因素讓很多航拍愛(ài)好者對(duì)無(wú)人機(jī)望而卻步。但是航拍的夢(mèng)想不能因此止步，我們沒(méi)有無(wú)人機(jī)，但是還可以在民航飛機(jī)上拍照。不過(guò)飛機(jī)上拍風(fēng)光片，自然也會(huì)有非常多的限制，所以今天我們就給大家?guī)��?lái)飛機(jī)上航拍風(fēng)光照片的全面教學(xué)和經(jīng)驗(yàn)分享。

    注：文章照片都是大C自己在飛機(jī)上拍攝，轉(zhuǎn)載注明出處。

震撼上帝視角 如何在飛機(jī)上拍風(fēng)光大片

● 最好是選擇白天的航線

    首先，你如果要在飛機(jī)上航拍，最好是選擇白天的航線。夜晚并不是不能拍照，比如上面圖片的美國(guó)紐約曼哈頓島就是大C在夜間航班上拍攝的。但是，夜晚的航班其實(shí)能夠拍攝到的景色十分局限。

夜間航班可以拍，但是局限性非常大，成功率低

    飛機(jī)在飛行途中，幾乎都是一片漆黑的，地面上的城市燈光不足以讓你拍攝到好看的照片，因?yàn)槟悴皇荖ASA的空間站，也沒(méi)有人家的拍攝角度和拍攝器材。

白天光線好，可以拍到更多、更清晰的景色

    夜間航班上唯一能夠拍照的機(jī)會(huì)就是起飛和降落的階段，但是起飛和降落階段的城市并不一定好看，有時(shí)候還會(huì)有雨雪、霧、霾等等天氣，會(huì)阻礙你的拍攝，因此拍攝的成功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于白天的航線。

● 研究你的飛行航線

    研究你的航線并不是說(shuō)你有其他航線可以挑選，比如乘坐大英航空從北京飛往倫敦，航線肯定是固定的，而且你既然購(gòu)買了機(jī)票，你的旅途也是固定的，所以這里的研究航線是指研究你的航線都經(jīng)過(guò)什么地方，可以大概拍到什么樣的景色。

你的航線能夠經(jīng)過(guò)什么地方，看到什么景色，要提前研究

    比如說(shuō)你從北京飛往美國(guó)西雅圖，一般都會(huì)經(jīng)過(guò)俄羅斯、北冰洋、美國(guó)阿拉斯加州、加拿大，最終落地西雅圖，所以這樣的航線上你就可以拍到幾個(gè)國(guó)家的境內(nèi)國(guó)土樣貌、北冰洋等等景色。再比如你從北京飛往迪拜，路上會(huì)經(jīng)過(guò)新疆、西亞幾個(gè)國(guó)家、中東的沙漠，因此你在路上可以拍到很多不一樣的景色，雪山、戈壁、沙漠和小城市等等。

新疆的部分無(wú)人區(qū)景色

    這些都應(yīng)該是你提前進(jìn)行研究的，這樣你就可以了解到你這次航班的航拍能夠有哪些類型的景色。另外在飛機(jī)上都會(huì)有實(shí)時(shí)刷新的飛機(jī)追蹤地圖，一般在娛樂(lè)系統(tǒng)的“飛機(jī)狀態(tài)”之類的選項(xiàng)里可以看到，這樣就可以動(dòng)態(tài)的看到飛機(jī)現(xiàn)在的地理位置，可以提前準(zhǔn)備好拍攝想要拍攝的景色。比如看到飛機(jī)飛到新疆省份內(nèi)，就可以開(kāi)始觀望窗外是不是有雪山或者戈壁進(jìn)行拍攝了。

不同高度的景色，能見(jiàn)范圍也有很大的差異

    另外在告訴大家一些數(shù)據(jù)方面的信息，我們的民航客機(jī)一般的巡航高度是在8000-10000米，這個(gè)高度如果天氣晴好明亮，可見(jiàn)范圍是200公里，比如雪山之類的高山都可以清楚地看到；如果是一些高度低一些的自然景觀，比如戈壁和矮山之類的可見(jiàn)范圍大概是50公里以內(nèi)；如果是人造建筑的話，大約是20公里以內(nèi)可見(jiàn)。