當(dāng)你坐著汽車,從一個(gè)地方 “轉(zhuǎn)移” 到另一個(gè)地方的過(guò)程中,會(huì)不會(huì)感到有些無(wú)聊?那么,你可以試試這個(gè)拍攝題材:車內(nèi)光軌。
坐在車?yán)镉蓛?nèi)至外地拍攝,由于車子本身的速度很快,你并不需要很長(zhǎng)的曝光時(shí)間,就能輕松地拍出光軌特效。
不過(guò),在進(jìn)行拍攝前,你還得做一些前期準(zhǔn)備:
1. 前期準(zhǔn)備你需要準(zhǔn)備的器材如下:
·車一輛,開(kāi)車的朋友一名。千萬(wàn)不要自己一邊開(kāi)一邊拍攝,安全第一!
·相機(jī)一臺(tái),三腳架一個(gè)。
準(zhǔn)備好上述物品以后,你可以開(kāi)始著手場(chǎng)地布置了。首先,把你面前的擋風(fēng)玻璃擦干凈些,至少別出現(xiàn)太多污漬影響拍攝。
接下來(lái),就是最麻煩的一步了:調(diào)整相機(jī)擺放位置和拍攝角度,使相機(jī)受到反光玻璃的干擾最小。
如果你使用的是小型的桌面三腳架,可以坐在前排副駕駛座上,再用手按住三腳架底座。這樣做的好處是,可以最大限度弱化擋風(fēng)玻璃的存在感,但穩(wěn)定性會(huì)差些,而且對(duì)司機(jī)的視野有一定影響。
如果你用的是普通三腳架,可以坐在后排座位中央, 讓相機(jī)透過(guò)前排座椅的空隙進(jìn)行拍攝,同時(shí)兩腿夾著三腳架,頂著前排座椅,盡量保證整個(gè)三腳架系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
2. 拍攝技巧這一題材,最好在夜間拍攝——晚上的燈光容易形成更華麗的光軌,同時(shí)也不像白天那樣容易過(guò)曝。
在相機(jī)設(shè)置方面,你需要選擇快門優(yōu)先模式,同時(shí)設(shè)置 1SO 100,并設(shè)置一個(gè) 10 秒左右的快門速度;如果你的相機(jī)有 B 門和快門線,能手動(dòng)控制曝光時(shí)間就更好了。
不同的路段和路況,也影響著拍攝效果。如果你想拍攝規(guī)律性的光軌,那就應(yīng)該選擇平坦、燈多的路段(比方說(shuō),隧道)拍攝:
如果在汽車拐彎過(guò)程中進(jìn)行拍攝,你會(huì)拍出水平方向的光軌:
崎嶇、拐彎多的路段長(zhǎng)時(shí)間拍攝,則會(huì)拍出這種鋸齒狀、波紋狀的不規(guī)則燈光:
你還可以嘗試改變多個(gè)拍攝角度,比如說(shuō),把正在開(kāi)車的朋友也拍進(jìn)畫面里,或者把鏡頭轉(zhuǎn)向一邊,利用后視鏡和側(cè)面窗口,將三種形態(tài)的光軌同時(shí)拍進(jìn)一個(gè)畫面里:
在進(jìn)行后期處理時(shí),你可以通過(guò)裁剪。只保留擋風(fēng)玻璃上的光軌,而去掉車輛儀表盤上的燈光;也可以保留它,來(lái)增添一些場(chǎng)景信息,加強(qiáng)觀眾的代入感。
這個(gè)題材,能讓你的旅途充滿樂(lè)趣——由于路況和汽車運(yùn)動(dòng)的不確定性,連你自己都不知道拍出的照片會(huì)是啥樣;如果運(yùn)氣好些,再拍出不錯(cuò)的光軌作品,那就更好了~
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