在這個天寒地凍的時節(jié),戶外拍攝實在是件苦差事。其實,沒必要非得跑外邊受凍,一些常見的室內(nèi)場景其實也很有魅力,比如說,地鐵。
地鐵這種很多人每天都要坐幾次,司空見慣的日常場景,也能拍出好片嗎?當(dāng)然可以,只要你有想法,再用上一些特別的技巧。
今天要為您分享的,就是一些在地鐵別出心裁,拍出一些有趣照片的簡單方法,一起來看看吧!
1. 用好不同鏡頭魚眼鏡頭想把平凡無奇的場景拍出新鮮感?那就試試魚眼鏡頭吧!
魚眼鏡頭能提供非常寬廣的視角,很適合在陜窄的環(huán)境下拍攝全景,而且魚眼鏡頭帶來的畸變效果也很特別:
用來拍近處的人,則會產(chǎn)生一種哈哈鏡一般的夸張變形,十分喜感:
50mm 大光圈定焦鏡頭焦段 50mm 的鏡頭,視角和人眼接近,你拍出的照片會和用眼睛看到的差不多。這一特性,十分利于你抓拍稍縱即逝 “決定性瞬間”。
為什么要大光圈呢?因為地鐵站內(nèi)有的地方燈光會比較昏暗,大光圈有助于手持拍攝,還能拍出迷人的淺景深效果。
此外,大部分的 50mm 定焦鏡頭都小巧輕便,便于攜帶,能節(jié)省你不少體力。
50mm 大光圈定焦鏡頭焦段 50mm 的鏡頭,視角和人眼接近,你拍出的照片會和用眼睛看到的差不多。這一特性,十分利于你抓拍稍縱即逝 “決定性瞬間”。
為什么要大光圈呢?因為地鐵站內(nèi)有的地方燈光會比較昏暗,大光圈有助于手持拍攝,還能拍出迷人的淺景深效果。
此外,大部分的 50mm 定焦鏡頭都小巧輕便,便于攜帶,能節(jié)省你不少體力。
2. 試試長曝光如果你帶上了三腳架,就可以延長曝光時間,拍出一些和肉眼所見大為不同的畫面。
在架設(shè)相機時,請尋找不阻礙交通,人流量較少的機位,既不影響交通,又減少被人碰到導(dǎo)致拍攝失敗的幾率,利人利己。
你可以拍攝洶涌的人流:
如果對拍攝效果不滿意,你可以嘗試多個曝光時間,改變虛化程度和 “流動” 的感覺:
除了人流以外,你也可以拍攝正在進(jìn)站的地鐵,配上靜止的站臺或乘客作為點綴,讓地鐵顯得更具動感:
你還可以找個人流量比較少的時間段,進(jìn)一步延長曝光時間,把地鐵徹底虛化,拍成一團(tuán)模糊的色塊或光軌:
3. 多種構(gòu)圖套路對稱構(gòu)圖拍站臺除了地鐵和人流之外,你也可以拍一拍地鐵站本身。站臺,就是個不錯的拍攝對象。
選擇一個人較少的時間段,走到站臺中央,以對稱構(gòu)圖拍攝,這樣的構(gòu)圖非常具有對稱之美。
你也可以延長曝光時間,把兩側(cè)經(jīng)過的列車色塊化,為畫面添加點綴:
強化縱深感拍走廊拍攝走廊、樓梯、軌道等向遠(yuǎn)處單向延伸的景物時,由于視覺透視效果,所有景物會在遠(yuǎn)方匯聚成一點,這樣的畫面十分吸睛,縱深感也很明顯:
但是,受客觀條件限制,并不是所有走廊都是長距離單向直線延伸的,但你也可以通過增強透視效果來讓畫面更有縱深感。
你可以用廣角鏡頭乃至魚眼鏡頭拍攝,這樣可以把前景處的物體放得很大,增強 “近大遠(yuǎn)小” 的透視效果,讓畫面更具縱深感:
框架式構(gòu)圖拍人拍攝地鐵眾生相,也是地鐵攝影的一項重要組成部分;而利用地鐵門、窗構(gòu)成的框架來強化主體,更是十分常見的套路。
這樣不僅能夠有效集中觀眾注意力,突出主體,還能帶來一個好處:隔著門、窗拍攝,會產(chǎn)生一種心理上的安全感,被攝者在面對鏡頭時會更自然。
退一萬步說,這樣的拍攝方法能大幅降低街拍中的常見 “事故”:被攝者不樂意,來找你麻煩——因為隔著門窗,而且車馬上就要開了嘛~
以上就是本期要為您介紹的全部內(nèi)容,感謝您的收看,我們下期再見。
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