與靜止的水跡映襯動感

　　二、避免相機鏡頭起霧。直升機里的溫度非常高，而住艙里的溫度往往比較低，與艙外氣溫形成很大溫差。要先在住艙通過甲板的通道里過渡10至15分鐘，讓相機和鏡頭逐漸適應(yīng)溫度變化，這樣，鏡頭就不會起霧了。

　　我借鑒以往航拍的體會和經(jīng)驗，通常會準(zhǔn)備了兩臺相機，一直廣角鏡頭和一只遠(yuǎn)攝長焦鏡頭。為了消除海水反光和增強畫面效果，離津之前我專門購買了兩塊偏振鏡，安裝在了兩只鏡頭上，偏振鏡在接下來的幾天航拍中發(fā)揮了重要作用。
　　三、關(guān)于偏振鏡。過去在海上拍攝，會使用偏振鏡，因為海水在陽光的作用下產(chǎn)生的反光會給原本深藍(lán)的海面罩上一層暈光，使拍出來的照片發(fā)飄，缺乏厚重感。使用偏振鏡不但能消除海面的反光，還增加了海水和藍(lán)天的飽和度，使天上的云更白，層次感更強。
攝影教程

　　小小的玻璃窗倒影出城市氣息

　　我們大可不必每一次都使用對稱構(gòu)圖。以大樹在湖面形成倒映這樣的一個畫面為例，我們該多留意湖面上還在發(fā)生什么事，譬如說有一只鴨子在自由自在地游戈，泛起的漣漪劃破了平整的大樹倒映；有幾片黃葉散落在水面，金黃的葉子點綴了藍(lán)色的水面與黑色的樹枝倒影。就這樣，把倒映當(dāng)做一個背景，配合水中其他物體，大大豐富了照片的內(nèi)容。

　　曾經(jīng)因為找不到好的攝影構(gòu)圖而感到意興闌珊嗎？其實好的拍攝題材比比皆是，“反光面”便是一個好的例子了！利用反光面能輕易創(chuàng)造獨特的構(gòu)圖，事實上，有反光面的東西在日常生活真的無處不在，只要多加留意及運用，便不用煩惱拍不出好照片了！接下來，就為大家分享一篇關(guān)于利用環(huán)境因素巧構(gòu)圖的攝影教程，不要眨眼，快隨我來一起看看吧。

　　值得一提的是這種處理手法把表演現(xiàn)場的其他細(xì)節(jié)略去了，譬如現(xiàn)場觀眾、樂隊其他成員、演唱會氣氛等等，如果要忠實地記錄一場演唱會實況，還是跑到室內(nèi)去拍吧。

　　以上這些，只是我在航拍的一些個人體會，總結(jié)出來供大家參考。

　　在我近年的攝影生涯中，我個人很喜歡航拍帶來的體驗，并做過多次的航拍實踐。航拍大約有兩種形式：被動飛行（熱氣球）和主動飛行（發(fā)動機）。熱氣球的優(yōu)勢在于安靜、緩慢，可以較好的控制相機對焦，劣勢在于不能很好的控制風(fēng)向；在裝有發(fā)動機的飛機上航拍時，其優(yōu)勢在于能動性很強，飛行的方向和高度都可控制，劣勢在于發(fā)動機的噪音很大，尤其是航拍移動的鳥類時很不利，但對于山脈、冰川等拍攝卻是極好的。

　　四、曝光補償減少1/3。我們知道，拍數(shù)碼照片如同在拍反轉(zhuǎn)片，就怕曝光過度，照片一旦曝光過度，畫面影像就會大受影響。所以數(shù)碼照片一定要正確曝光。海上拍攝光比太強，稍不注意，畫面上有些部分影像曝光過度，難以挽救，非�？上�。因此，在室外拍攝時我就將曝光補償減少1/3擋，這樣做不但沒有使照片曝光不足，反而增加了畫面的飽和度。

　　一、我采用了同時拍攝RAW+JPG兩種記錄格式，使用3塊16GB、4塊8GB的CF存儲卡和1TB的移動硬盤進(jìn)行儲存，當(dāng)然，還有一臺必不可少的IBM筆記本電腦，用來編輯整理航拍照片。

　　多次航拍的實踐，我總結(jié)出以下幾個經(jīng)常會遇到的問題：

　　每次起飛前，我都要與直升機組人員認(rèn)真研究，仔細(xì)商定直升機的進(jìn)入角度、飛行路線、飛行高度和航拍時間，做到航拍前大家彼此心里都有數(shù)。必須準(zhǔn)備好的兩件事：一是穿好救生衣；二是由空中機械師幫我系好安全帶，并仔細(xì)檢查安全帶的長度以及是否牢固。這樣做的原因是，整個空中航拍的過程中，直升機的艙門始終是打開的，救生衣和安全帶的作用就是防止我在航拍的過程中發(fā)生意外。直升機起飛后，我就將一副飛行員專用耳機戴到頭上，以隨時和機長保持溝通，以及調(diào)整直升機的飛行高度。