相比上代產(chǎn)品GF7，GF8的提升之處實在有限，外觀方面幾乎完全繼承了GF7的設(shè)計，當然這也是GF系列一直以來的設(shè)計。內(nèi)置1600萬像素的Live MOS傳感器，應(yīng)該是和GF7一樣的，視頻拍攝能力也維持在1080P水平，最高1080P@60p，并未加入4K錄制功能。ISO范圍200-25600，可以擴展到100；快門速度1/500s - 60s，快門速度更高時則會切換到電子快門，后者最高1/16000s。連拍速度5.8fps，同樣和GF7持平。曝光補償±5EV，以1/3EV步進，閃光燈最高同步速度1/50s。

　　吉利汽車在自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)和經(jīng)驗積累，是確保上述戰(zhàn)略順利實施的重要保障。早在2018年，吉利汽車成為首個實現(xiàn)L2等級自動駕駛技術(shù)全面量產(chǎn)的中國品牌。截至今年4月，吉利汽車已累計售出45萬輛搭載智能駕駛技術(shù)的車型。目前，吉利汽車在行業(yè)內(nèi)新量產(chǎn)車型L2配置率和市占率均已達到第一，并將該技術(shù)應(yīng)用到海外寶騰品牌的量產(chǎn)車型。

GF8搭載了一塊3.0英寸、104萬點的可翻轉(zhuǎn)屏幕，最大翻轉(zhuǎn)角度180°，搭配其小巧的外形，用來自拍非常合適。自帶Wi-Fi和NFC通信能力，可以快速將拍攝到的內(nèi)容導(dǎo)出到移動設(shè)備上，也可以方便地分享到朋友圈�？偟膩碚f，Lumix DMC-GF8內(nèi)部規(guī)格基本與GF7一致，主要提升之處是內(nèi)部軟件，新增美顏功能和多種創(chuàng)意濾鏡，讓女性用戶無需后期修圖就把自己拍得美美噠。售價699澳元的套機將配備12-32mm f/3.5-5.6電動變焦鏡頭，并且提供銀色、棕色、粉色和橙色四種版本，仿皮質(zhì)設(shè)計外觀，相信光是顏值就能吸引不少人考慮。

能駕駛的終極目標到底是什么?按照我的理解，它將是一個由安全、健康、人、車交互構(gòu)成的‘智能命運共同體’。智能駕駛的關(guān)鍵是智能，本質(zhì)是汽車，特點是通信基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)聯(lián)化，前提是確保交通安全、順暢、高效率。”浙江吉利控股集團董事長李書福強調(diào)，發(fā)展智能駕駛技術(shù)必須摒棄浮躁的功利主義，必須回歸人本主義。

OLYMPUS（奧林巴斯）一起組建M4/3聯(lián)盟，Panasonic（松下）就在無反相機這條路上越走越遠。既有迷你小巧的GM1 / GM1S，又有跨入專業(yè)級的GH系列，將M4/3玩得越來越溜。其中Lumix DMC-GF系列因為外觀和GF的拼寫，人送外號“女朋友”，在無反用戶群中擁有很高的人氣。2016年情人節(jié)的第二天（昨天），松下帶來第七任“女朋友”，也就是GF系列當中的GF8。這款無反相機將會在澳大利亞和亞洲上市，售價699澳元（約合3265元）。