在我近年的攝影生涯中，我個人很喜歡航拍帶來的體驗，并做過多次的航拍實踐。航拍大約有兩種形式：被動飛行（熱氣球）和主動飛行（發(fā)動機）。熱氣球的優(yōu)勢在于安靜、緩慢，可以較好的控制相機對焦，劣勢在于不能很好的控制風向；在裝有發(fā)動機的飛機上航拍時，其優(yōu)勢在于能動性很強，飛行的方向和高度都可控制，劣勢在于發(fā)動機的噪音很大，尤其是航拍移動的鳥類時很不利，但對于山脈、冰川等拍攝卻是極好的

　　每次起飛前，我都要與直升機組人員認真研究，仔細商定直升機的進入角度、飛行路線、飛行高度和航拍時間，做到航拍前大家彼此心里都有數(shù)。必須準備好的兩件事：一是穿好救生衣；二是由空中機械師幫我系好安全帶，并仔細檢查安全帶的長度以及是否牢固。這樣做的原因是，整個空中航拍的過程中，直升機的艙門始終是打開的，救生衣和安全帶的作用就是防止我在航拍的過程中發(fā)生意外。直升機起飛后，我就將一副飛行員專用耳機戴到頭上，以隨時和機長保持溝通，以及調(diào)整直升機的飛行高度。