比推薦D90更讓我覺得不靠譜的是韓路老師對于尼康各款入門/準(zhǔn)中級新DSLR機(jī)身的漠視。我不理解韓路老師和汽車之家所購買的那么多臺所謂自動(dòng)白平衡發(fā)藍(lán)的D7100/D7000是怎么回事，因?yàn)槲易鳛檫B續(xù)四年的尼康全國巡講講師，自信對于這兩款產(chǎn)品的各種特性包括色彩都是相當(dāng)了解的。而熟悉我的朋友也知道我平時(shí)拍照多使用P檔和自動(dòng)設(shè)置，不知道大家有沒有在我拍攝的尼康D7100/D7000樣張中看到發(fā)藍(lán)的情形出現(xiàn)。如果有的話，請告之我。而所謂D3200/D5200這樣的新機(jī)，高感差、對焦慢、連拍慢的指責(zé)更是毫無道理。說這樣的機(jī)器還不如一些卡片相機(jī)，我也只能說韓路老師的確“藝高人膽大”，攝影器材“語不驚人死不休”。這些有著明確產(chǎn)品定位，盡管在機(jī)身性能上與旗艦機(jī)種上有所差異，但整體畫質(zhì)表現(xiàn)非常出色，適應(yīng)絕大多數(shù)攝影愛好者入門使用的產(chǎn)品怎么就成了“最不值得擁有”？哦，大約是因?yàn)轫n路老師是拍攝汽車這樣的動(dòng)感題材的，所以這些只適合拍攝普通花花草草、人文紀(jì)實(shí)、生活細(xì)節(jié)、兒童歡笑、可愛寵物、風(fēng)光攝影的機(jī)身是達(dá)不到他拍攝飛馳中豪車的需求的。好吧，從這個(gè)角度來看，這些入門DSLR的確不值得韓路老師擁有。但你日常生活中是否有韓路老師這樣嚴(yán)苛的拍攝需求呢？

至于尼康D800是否是定位真心尷尬、D600是否真的“傻，太傻”，我覺得此時(shí)我已經(jīng)無力吐槽了。我很理解韓路老師用如此激烈的語句來表達(dá)自己對于尼康相機(jī)認(rèn)知是真心實(shí)意想要給朋友們一些他的建議和心得，但我不得不說，隔行如隔山這句話有時(shí)候還真的有存在的價(jià)值。如果我今天在博客上大談某某品牌的車在底盤性能、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上優(yōu)于某某品牌，某某品牌的車根本就是定位真心尷尬，廠商設(shè)計(jì)出這樣的車子就是“傻，太傻”，我估計(jì)我的博客留言下肯定也是嘩然一片，磚頭橫飛。你個(gè)春胖子到底開過多少車，就敢下這樣的結(jié)論？

有關(guān)于D90的問題我很無奈。當(dāng)年喊出“這年頭誰再推薦你D90，你就可以和他絕交”口號的就是在下。各位影像方面的同仁對于這款機(jī)器的評價(jià)也很清楚：是好相機(jī)，但必須有一個(gè)“當(dāng)年”的前綴。不管你把D90比作捷達(dá)車還是iPhone3GS，總之一句話，這個(gè)機(jī)器太老了、落伍了、不能符合當(dāng)前時(shí)代需求了。在數(shù)碼相機(jī)已經(jīng)成為近似快消產(chǎn)品的時(shí)代，D90這種奇葩還能在中國市場上生存，實(shí)在是因?yàn)閺S商和經(jīng)銷商謀取利益最大化，某些“老法師”跟風(fēng)誤導(dǎo)的共同結(jié)果。坦率的說，尼康已經(jīng)把D90的模具重新開了一次又一次了，開發(fā)成本已經(jīng)接近于零了。對于尼康而言，D90多賣一臺所能賺取的利潤遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他新機(jī)型，所以他們才會(huì)如此不知倦怠的不停生產(chǎn)感光元件性能、電路處理性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于時(shí)代的D90，而且還能夠給予經(jīng)銷商更多的單臺銷售利潤。而一些對于新時(shí)代數(shù)碼相機(jī)本身實(shí)際并沒有多少認(rèn)識，卻喜歡好為人師，帶著一些過往經(jīng)驗(yàn)（比如膠片時(shí)代經(jīng)驗(yàn)）來諄諄教導(dǎo)新人的“老法師”而言，尼康D90是他們長久以來熟悉和喜愛的機(jī)型，他們對那些看起來機(jī)身更輕巧更簡化的新型號不屑一顧或者根本不信任，所以只愿意推薦D90。對他們而言，“山中方一日世上已千年”的情況是不存在的，他們始終覺得自己的經(jīng)驗(yàn)和感受是最真實(shí)且最領(lǐng)先時(shí)代潮流的。

也許他們只想要一臺輕便、畫質(zhì)不錯(cuò)且價(jià)格低廉的單反相機(jī)攝影入門而已；
或者他們是用個(gè)便宜點(diǎn)的機(jī)身先玩起來從而省下一些錢投入到鏡頭上去；
相機(jī)搭載1" 2050萬像素背照式傳感器，感光度范圍ISO 100-25600，21個(gè)對焦點(diǎn)，最高快門速度1/16000s，全開分辨率下最高連拍速度6fps。而為了實(shí)現(xiàn)機(jī)身小型化需求，新相機(jī)采用NX-M鏡頭卡口，另外還可以通過轉(zhuǎn)接環(huán)使用三星NX卡口鏡頭。

機(jī)身采用堅(jiān)固的金屬材料制成，并通過飾皮增加整體質(zhì)感，用戶還可以自由選擇黑、白、棕、粉紅、薄菏綠共計(jì)5種色彩。機(jī)身背部是一塊3" 46萬畫點(diǎn)可180度翻轉(zhuǎn)的觸摸屏。雖然機(jī)身小巧，但NX mini還是保留了方便的NFC無線功能，并支持自動(dòng)上傳至Dropbox/Flickr。

我不得不又想起前段時(shí)間新車評網(wǎng)總編@顏宇鵬_新車評說的那段話了。如果一位車評人沒有5年以上的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，沒有駕駛過500輛以上車的話，很難準(zhǔn)確的評價(jià)一輛車輛的駕駛感受。所有，我覺得我自己現(xiàn)在也只能寫寫對于某款車的試駕體驗(yàn)或者車主意見，汽車評測是絕不敢碰的，導(dǎo)購更是不敢想——就怕會(huì)誤人子弟。韓路老師用了很多年尼康相機(jī)，但我猜測也許是他所拍攝的題材有一定的局限性，從而導(dǎo)致了他對于尼康單反的使用心得盡管真實(shí)，但同樣有局限性。他可能沒有想到很多普通攝影愛好者根本無需那樣高的連拍速度，根本不需要滿屏幕的對焦點(diǎn)。